物联网智慧交通沙盘模型案例–建业模型公司

物联网智慧交通沙盘模型案例

总体沙盘模型结构如下：

1.交通信号控制模块：

1、模型车可以做到红灯停绿灯行。
2、选择某一路口，手工下发某方向的红灯/绿灯时长，并下发；时长下发后红绿灯可以自主按红黄绿的顺序交替工作。
3、红绿灯的当前亮灯状态可以被上位机查询。
4、每个路口的红绿灯由一块控制板控制，各成体系。由控制板跟上位机建立通讯连接。

2.道路环境查询模块：

1、包括空气温湿度、CO2浓度、PM2.5浓度、光照强度4个传感器；4个传感器裸露放在沙盘表面的合适位置；传感器模块用方便拆下的保护罩保护。
2、模块跟上位机之间采用Zigbee通讯。
3、上位机能读取各传感器数据并实时在屏幕上显示。
4、上位机监控软件设置报警阀值，当传感器当前数据高出阀值时报警。

3.智能路灯模块：

手工/自动控制，当自动控制时，根据光照强度传感器的读数，当读数低于某值时，打开路灯

4.智能停车模块：

显示出当前车库的空余车位
1、每个车位底下埋一个霍尔传感器，每个小车上放置1个纽扣强磁铁。
2、霍尔传感器由停车场控制板控制。
3、小车到达停车位后，霍尔传感器感受到小车的存在则通过停车场控制板把相关车位信息上传主机同时把车位信息在本地的入口显示屏显示。

收费
1、入口读卡器读到卡片后，开始计时计费，并把交易前记录上传上位机。
2、小车离开时从IC卡上扣掉费用并形成交易记录上传上位机。
3、上位机把交易记录补充完整后存到本地数据库。

出入控制
控制当前闸机，打开可关闭
1、出入口由两组相同的读卡器、闸机、LED显示屏组成；出入口的两组设备用一块停车场控制板控制；控制板负责跟上位机通过ZIGBEE通讯。
2、门禁卡贴在小车的某处，入口处读到卡片时闸机打开，延时几秒后关闭。闸机打开后LED显示屏显示欢迎词和车号。
3、小车到达出口处，读卡器读到卡片后控制闸机打开，小车出去后闸机延时关闭；读卡器要从卡上扣掉停车费，并把停车费显示到LED显示屏上。

5.ETC收费模块：

出入控制
1、设置一个入口，2个出口。
2、出人口的设备跟停车场一样包括：闸机，读卡器，显示屏。但是由于高速公路的出入口距离远，所以每个口设置一个控制板，控制板读卡，开合闸机，控制LED显示，通过ZIGBEE连接上位机。

收费
1、从不同的口出，收费不同。2、软件在上位机可以设置按公里，按此收费。3、入口处可显示车号，卡号信息。

6.公交信息查询模块：
车次信息显示
1、设置两个公交车站；两站分别在沙盘的两个最远端。
2、车站上有站台模型，LED显示牌。
3、LED显示牌上可以显示所有公交车距离本站的距离和到达时间，还可以显示本站的环境信息（温湿度等）。

6.智能停车模块：
空余车位导航
1、在手机上开发一个导航APP，把本停车场的场景都做进去。
2、在APP的界面上显示出本场所有的空车位。
3、根据车主的点选，自动把要前往的车位信息发送到上位机；
4、上位机把相关路径信息下发的小车上，小车自动循迹停到对应车位。
5、小车循迹运行过程中，APP要有语音播报。

费用计算
1、在小车出停车场后，上位机自动发送停车费用到APP。
2、如果是计时收费的，从停车入场开始，上位机就每隔一段时间向APP发送一次费用信息。

7.智能交通导引模块：

流量显示
将当前的流量状态，在地图上显示出来（可以通过统计某些定位点在一定时间内出现的次数来计算流量；也可以通过摄像头传来的路况用图像识别的方法计算流量）

路径导航
根据当前各路径的流量状态，选择一条适合的路径

8.掌上公交查询：

车次查询
查询自己所关心的车次到站时间和位置
公交路径导航
根据当前公交的车次到站时间及车次载客量，综合考虑，给出合适的路径